物流运输行业存在的几个问题


发布时间:2021-11-22 18:10:18

物流运输行业存在的几个问题

物流整体上其实是包括运输、库存、搬运等等一系列环节的,其中运输环节是重中之重。目前国内物流行业在运输环节整体是处于一个各自为战的状态,分为知名大型运输集团、小型物流企业、个体货运司机,但是物流运输行业普遍存在以下几个问题。



吃回扣 设置灰色收入


回扣其实可以分为两种,一是其他货运单位转过来的货物需要给一个约定的差价,这种回扣虽然很多企业不喜欢,但它是合法的,其中的漏洞也比较少,存在回扣的地方是双方谈承运价的时候,让地方主管降低承运价。另外一种就比较可耻,而且本身也是不合法的,比如工作人员擅自修改单子上的金额,增加自己的隐形收入。


狼多肉少 陷入恶性竞争


这种情况普遍存在小型物流公司和个体货车司机中,因为物流运输行业门槛低,竞争激烈,狼多肉少。这就使得一些物流公司或者个体司机不计成本,进入了恶性竞争,价格浮动大。而且目前大部分公司的运费价格还真的是由发货人决定的,心情好点可以给多点,心情差点给低点,爱干不干,反正愿意拉的人有的是,在这种情况下物流公司或者个体司机是没有多少议价权的,只能看发货人脸色了。



丢货少货


很多有管理的公司会把丢货少货统计出来,作为年终考评主管的依据,但是很少有公司去了解、分析、解决缺货少货的问题。是员工收发货不仔细?是装错车?是货物卸错站?又或是管理人员、终端员工自己吞了?仔细分析一下,丢货少货的类型主要有以下几种:


a)收货时就少了,收货时员工不仔细,导致实际收的货物和开的单子有差,这个基本上可以通过回查监控来解决;


b)收货时没放对位置,装错车的,现在监控可以回查,现场主管负责;


c)到站时卸错站了,因为货物上没有明显标记,做的记号经常因为晚上卸货看不清楚,导致货物卸错站。这类经常可以通过沟通协调来解决,也有个别存在被卸货站个别员工甚至是老板给吞了的;


d)到站后经过多级中转导致货物莫名其妙就没了。经过多级中转的货物经常包装破损,标记不清等等,很多站点上堆了半年的货都有不少。